奇瑞汽车瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载插电式混合动力系统
发布时间:2021-08-27 14:02:43 文章来源:快科技
除了1 6T和全新2 0T发动机之外,奇瑞也拿出了自己的混动方案,并且首度装车旗下旗舰车型瑞虎8 Plus之上。日前,奇瑞汽车发布瑞虎8 PLUS鲲

除了1.6T和全新2.0T发动机之外,奇瑞也拿出了自己的混动方案,并且首度装车旗下旗舰车型瑞虎8 Plus之上。

日前,奇瑞汽车发布瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的预告图,新车搭载插电式混合动力系统,是奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型,百公里加速时间4.9s。

从图片来看,该车的外观设计上与燃油版瑞虎8 Plus相差不大,预计内饰部分也仅有细微差异。重点在于其动力系统。

该车最核心的是DHT混动系统,DHT混动系统由1.5T发动机和双电机组成,能够衡市区、高速等多用车场景。

同时,奇瑞瑞虎8 DHT混动系统还会推出四驱版本,总功率将达340kW(462马力),峰值扭矩达500Nm,百公里加为5秒左右,综合油耗低于1L。

瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+针对起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11种驾驶场景可实现动力输出模式的智能切换,配合EV 、HEV - Normal 、HEV – SPORT三种动力模式。

标签: 奇瑞汽车 插电式混合 动力系统 奇瑞鲲鹏

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