天天热点!陈思英:打仗冲锋54天 蓝山将开启魏牌新能源全新时代
发布时间:2023-04-20 20:26:35 文章来源:网易汽车
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网易汽车4月20日报道 2023年,中国品牌新能源汽车的势头“凶猛”。

日前,魏牌全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV正式上市。在上海车展上,魏牌CEO陈思英表示,“我们相信,蓝山的到来,将正式开启魏牌新能源的全新时代!”


(资料图片)

他提到,“当前,中国品牌新能源车在多个细分市场打掉了合资燃油车的优越感,国产新能源大六座SUV将对合资七座SUV产生极强的替代效应。”

“蓝山将凭借全面领先的综合产品力以及极具竞争力的价格,重塑细分市场竞争格局。”

对于预期的销量目标,陈思英表示,“目前这个市场的竞争中,寡头车型基本是(月销)8000台。以产品力和价格竞争力来说,我认为蓝山也应该奔着这个目标去。”

“打仗冲锋”54天

陈思英到长城仅有两个月左右。

在此之前,他是魏牌老对手领克的副总经理,负责市场和营销三年有余,并带着领克突破年销20万辆大关。

“来长城有两个多月,感觉天天都像打仗冲锋似的。”

陈思英表示,“我来没多少天的时候,蓝山就要上市,我一算日子只有54天,在我职业生涯当中没干过这个事,但还是干过来了,团队的执行力和响应力让我很感动。”

同时,陈思英解答了蓝山之所以受到高关注度的原因。

作为魏品牌的全新旗舰,蓝山由长城汽车赋能,各团队高效协同,是长城汽车集技术之力、营销之力、资源之力,为魏品牌打造的一款爆款车型。

“新能源市场高压与良机并存”,陈思英认为,“魏品牌坚持了新能源长期竞争意识,不被资本派的短期利益迷惑,坚持产品第一性,(才能)守得云开见月明。”

此前蓝山预订量过万,自4月13日上市以来,截至18日,已接收超过5000台大定订单,为魏牌全新发展篇章创造了一个好的开始。

在线上线下多元化营销的探索上,魏品牌拓展了用户体验场景,建设圈层文化,建立“人—车—生活”的一体化连接,同时深度链接用户共创,让用户参与到造车、用车中。蓝山DHT-PHEV的造型设计正是魏牌与用户共创而来,在为期两个月的过程中,全网共有近16万人参与互动。

更重要的是,蓝山解决了一部分大六座SUV用户痛点,比如三排空间鸡肋、动力孱弱、对儿童老人不友好等。

“蓝山的空间、舒适都做到了比500万内最好SUV更好的产品体验,混联DHT和Coffee Pilot 2.5咖啡智驾也是行业领先。”

清晰品牌定位 做0焦虑智能电动品牌

2016年,魏牌横空出世。经过6年的发展,如果已经迈入第7个年头。“应该讲也是中国高端品牌的代表者。VV系列的时候,当时我们是中国豪华SUV的定位,前瞻设计、豪华内饰这些产品点,让我们捕获了很多用户。”

但市场一直在变。陈思英表示,“我们在顶层战略设计上一定要匹配整个市场的趋势。但无论怎么变化,魏牌都要继续向前,我们的最终目的还是要达到光辉的顶点。”

陈思英再次强调,魏牌会坚持0焦虑智能电动品牌定位不动摇,“我们要清晰品牌定位,不断塑造高端智能新能源品牌形象。我们的产品定义也一定要清晰化,一定要找到我们的产品面向什么样的用户。”

“我是谁,我为谁,为什么买我,这是接下来魏牌在营销当中的三个话题。”

他解读到,“我是谁”就是“我的定位”,“我为谁”就是“我的用户”,“为什么买我”就是“我的产品”,“这是我们将来在营销当中要反复去做的。”

大六/七座SUV是蓝海市场 蓝山保价到年底

“高端大六/七座SUV是个非常具有想象空间的蓝海市场,未来几年会快速增长到大几十万辆的体量,也会有越来越多的友商进入这个细分市场。”

陈思英表示,在六/七座SUV市场中,“蓝山上市前真正能打的就是理想L8(参数丨图片)。”

值得一说的是,此次蓝山上市同时推出了保价承诺。

3月车市价格战引发了市场一系列的“动荡”。“我们跟集团申请,我们也是希望一锤定音一步到位,给到客户一个真实的价格。当然,保价政策也是魏牌对客户的一大诚意。”“我们做出保价承诺的时候其实是有压力的,不瞒你说,我们内部讨论的时候我们在想到底是三个月还是到今年年底,最后我们选择了今年年底。”

在组织机制上,目前长城汽车集团有五大中台,将整合“传统中台、营销中台、销售中台、渠道中台、数字化中台”组织,赋能魏牌向高端智能新能源转型,“长城汽车今年整体核心的品牌都会投入到战略车。”

面相C端用户,目前集团打造了炭公益/创想碳行动、回声平台、高管热线、用户声音周报等活动,全面ToC,与用户共创。

“未来我们会综合魏牌自身发展、外部市场竞争、经销商状态、产品规划等,持续进行流程优化或者说流程再造,让整个体系更高效。”

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