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今日热议：全新路虎揽胜运动版 赛道与越野的双重体验
发布时间：2022-12-18 17:30:06 文章来源：网易汽车
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网易汽车12月18日报道近日，捷豹路虎在宁波国际赛道举办了“胜临其境 全新一代路虎·揽胜运动版（参数丨图片）媒体试乘试驾会”活动。作为运动型豪华SUV，全新一代路虎揽胜运动版传承路虎品牌七十余年积淀的技术精髓，以更卓越的性能和更先进的全地形科技，带领更多用户踏上全新挑战征程，领略路虎品牌“心至无疆”的征越激情。

赛道试驾，纵擎驰骋


(相关资料图)

宁波国际赛道是国际汽联FIA认证的专业赛道，赛道总长4.01km，采用独特的逆时针行驶方向设计，拥有长大直道和诸多组合弯角，呈现现时流行的Stop&Go（急停再走，起跑急停）特性，对于全新一代路虎揽胜运动版的动力性和操控性提出了严苛挑战。

全新一代路虎揽胜运动版搭载先进的英杰力3.0升直列6缸双增压发动机，燃油车型提供360PS和400PS的动力版本选择。其中，400PS动力版本车型最大功率达400马力、最大扭矩达550牛·米，百公里加速时间为5.7秒，雄浑的动力储备让驾驶者随踩随行，而且整个加速过程十分平顺、顺畅，让驾驶者尽享酣畅淋漓的驾驭快感。强悍澎湃的动力输出、迅速平顺的响应反馈，让全新一代路虎揽胜运动版无愧为“路虎揽胜家族的豪华运动派”。

先进驾驶系统赋能，全新一代路虎揽胜运动版在发夹弯与直角弯道上应对自如。这款车搭载四轮转向系统，低速时后轮与前轮相反方向的转动，从而可实现10.95米转弯直径，制动点、入弯点，每一点都从容制胜；动态稳定控制系统（DSC）监控车辆的实时动态，并通过降低发动机扭矩，或启用选定车轮的制动器来工作，以矫正车辆的转弯姿态；扭矩矢量分配系统会监测所有四个车轮之间的扭矩分配，为车辆带来灵敏响应和精准操控，再加上电子差速器和车辆制动系统等，即使高速过弯也能保持稳定的动感姿态，为驾驶者带来强大的驾驭信心。

越野公园，行无不克

离开平坦的赛车场，来到由捷豹路虎(中国)打造的先进的越野公园，这专业和安全的场地，首次开放给媒体进行深度体验路虎车辆的卓越性能。这里设有四个不同的专业体验区域：牵引力区、全地形区、涉水区和实战演练区；同时，也还原了越野常见的各种地形障碍，包括钢盔、滚轴、新月形边坡 、36°上坡&下坡、岩地攀爬 、山脊穿越、多轮廓山丘、天阶等将近20个项目，让驾驶者能通过障碍试驾亲身体验全新一代路虎揽胜运动版强悍的全地形实力。

全新一代路虎揽胜运动版基于路虎先进的MLA-Flex架构打造，车身刚度和NVH性能都进一步优化，能在不同路况下实现良好的驾乘表现，还提供7种可选地形模式，通过Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统调整车辆发动机、变速箱、差速器和底盘系统的响应方式，让驾驶者根据越野偏好量身定制驾驭体验。

越野路况自适应定速巡航，可以根据地形不同，自动调整行进速度，最高可达30公里/小时，在各种越野路况下，依然能保持稳定行驶，减少驾驶者驾驶难度，对于越野新手来说非常友好；智能四驱系统由路虎智能动态传动系统（IDD）控制，以高达每秒100次的频率持续监测抓地力和驱动系统数据，并精确地向各个车轮传递扭矩，搭配主动式电子差速锁，在湿滑地面和越野路况车轮发生打滑时，可有效增强后轮牵引力，带来从容行进的强悍性能体验。

面对涉水路段，全新一代路虎揽胜运动版也能游刃有余应对。整车涉水深度达900mm，这意味着在水深淹没轮胎的情况下，驾驶者依然可以放心通过。当车辆驶入水中后，带高清地面影像系统和涉水感应系统的3D全方位车身影像系统，在触摸屏上同时显示多个影像，包括车辆的当前涉水深度，还会在车辆即将达到最大涉水深度时，向驾驶者发出警示，协助驾驶者安全涉水。

全新一代路虎揽胜运动版集强悍优越的动态性能，以及行无不克的全地形科技等卓越实力于一身，将让更多驾驶者享受到运动型豪华SUV的奢适体验及非凡魅力，带来超越期待的新现代豪华主义出行体验，与用户一道胜临其境。

标签： 路虎揽胜 豪华suv

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