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天天日报丨上汽通用武汉奥特能工厂投产 别克Electra E5明年上市
发布时间：2022-12-30 13:29:57 文章来源：网易汽车
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网易汽车12月30日报道 12月28日，上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂竣工投产。这是继去年10月上海浦东金桥奥特能超级工厂落成后，上汽通用汽车电动化转型升级又一重要落子。上汽通用汽车表示，该工厂将进一步完善其新能源核心部件的本土制造体系实力，为电动化转型按下“加速键”。


(相关资料图)

同日，上汽通用汽车武汉基地生产的首款奥特能平台车型——别克品牌大五座智能纯电SUVElectra E5的试装车也正式下线，这标志着上汽通用汽车奥特能平台车型正加快在中国市场的落地。别克Electra E5搭载了全新一代VCS智能座舱以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，按照规划，新车于2023年一季度上市，并于明年上半年开启交付。

作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域700亿元投入的重点项目之一，武汉奥特能超级工厂围绕科技、绿色、安全理念打造，具备高精度加工与装配工艺、高标准品控管理和高柔性共线生产能力，结合智能化、网联化、共享化、绿色化及全生命周期数据可追溯的智能制造科技，为奥特能平台电池和电驱系统的生产提供保障。

高精度加工与装配工艺

武汉奥特能超级工厂电池车间的模组上线工位首次融合“机器人、3D点云视觉、力控感知”技术于一体，安装精度可达0.2mm，确保装配过程电池零损伤；在模组拧紧工位首次使用六轴全自动一次性拧紧的装配技术，相比同类工艺效率提升50%，且拧紧过程关键参数扭矩、角度可100%监控与追溯，工艺精度和质量达行业领先；电池包的涂胶、合盖、拧紧工艺，全部基于数字孪生技术的机器人来自动完成，安装工艺实现测量精度小于0.1mm，为奥特能电池包满足IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级提供关键保障。

武汉奥特能超级工厂的电驱车间机加工线实现了从上料、加工、清洗、测试、检测到下线的全过程自动化生产，并按照微米级超高精度标准进行加工。电机的定子和转子装配采用行业首创的自适应浮动导向设计，将装配精度控制在50微米以内，相当于一根头发丝的直径。

高标准品控管理

武汉奥特能超级工厂电池车间的整包电测工艺可模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试，包含15个测试步骤和3000条测点内容，确保电池包的高品质和性能的一致性。同时，在电池包电测过程中运用红外热成像设备来实时监测电池包温度，对于发热异常有质量缺陷的电池包能够准确识别，提高产品质量和安全性。奥特能平台拥有业内首创的可无线通讯的电池管理技术，武汉奥特能电池车间也是继上海奥特能超级工厂之后第二个在产线上采用无线通讯技术的车间，在电测预检环节可避免传统电池测试接头插拔带来的零件损伤，大幅提升装配质量和产线效率。

数字孪生机器人结合3D视觉定位进行模组的高精度安装

电池车间还采用了行业最严苛的电池包密封测试标准，从零部件开始，就运用高精度气密仪对电池来料、过程及总成进行100%气密性检测，且结果可全生命周期追溯，以保证电池模组和其他元器件工作环境的稳定性，提升产品耐用性，延长使用寿命。

此外，电驱车间的最终测试工艺还会模拟整车真实工况对电驱整机进行包含密封、绝缘、功能3大类共7大项的性能测试。最终下线前还会采用机器人智能视觉技术进行产品下线智能质量检查，相比于传统人工检查方式更快速可靠。同时，结合工业大数据及视觉追溯技术，通过对每个零件的生产全过程进行质量数据分析和精确追溯，确保产品零缺陷。

高柔性的共线生产能力

武汉奥特能超级工厂的电驱车间首创模块化、柔性化的压装单元，8台柔性压装单元设备即可实现54个零件的高精度自动压装，未来可逐步实现2大系列、高达22种电驱子型号的共线生产。在实现柔性压装的同时，该设备还具备压装全过程的质量监控能力。加上电池车间可柔性生产8模组和10模组不同电池包的能力，武汉奥特能超级工厂可满足上汽通用汽车未来多款奥特能平台纯电车型三电系统的生产需求。

通过行业首创的自适应浮动导向设计开发的高精度浮动装配单元

别克E5是继凯迪拉克LYRIQ锐歌（参数丨图片）之后，上汽通用汽车推出的第二款奥特能平台车型，将会在明年一季度上市，上半年实现交付。

新车采用新一代品牌纯电产品设计语言，搭载全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等科技，被上汽通用看作是别克品牌发力主流电动车市场的号角。别克E5长宽高分别为4892mm、1905mm、1655mm，拥有2954mm的超长轴距，采用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等特性的专属定制电芯配方，配合七重电池防护与数倍于国标的安全标准；同时，可无线连接的电池管理系统，与“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统，提供了更智能、更精准的电池管理以及更安全的电池健康防护。在性能层面，该车配备了全自研高集成模块化电驱系统，采用扁线技术、自粘铁芯、全油冷、智能油温管理等多项先进技术，带来低电耗和高可靠性。

作为上汽通用汽车最年轻的制造基地，武汉分公司成立十年来累计生产整车超391万辆，发动机近552万台，创造产值超3472亿元。如今，随着武汉奥特能超级工厂的投产，武汉分公司将成为上汽通用汽车重要的新能源生产基地。

依托武汉和上海金桥两座奥特能超级工厂，以及泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室，上汽通用汽车已经具备从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路完整体系能力。未来5年，上汽通用汽车将推出10款以上国产奥特能平台车型，覆盖旗下三大品牌以及多个品类和细分市场，其中2023年推出4款奥特能平台车型。

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