世界动态:拍美景、战台风、一出海就是8个月,青岛船员讲述远洋航海的酸甜苦辣
发布时间:2022-11-11 09:42:21 文章来源:大众报业·半岛新闻
航海13年去过18个国家,记录远洋航海生活点滴,分享海上美景和他乡见闻……近日,来自山东青岛的网友“@海之子”张雷刚先生发布自己在海上航行

航海13年去过18个国家,记录远洋航海生活点滴,分享海上美景和他乡见闻……近日,来自山东青岛的网友“@海之子”张雷刚先生发布自己在海上航行的视频,引发网友关注。11月10日,记者联系到该网友张雷刚先生,听他讲述了自己多年坚守在远洋航线上的故事。

航海视频吸引6.2万人

13年去过18个国家


【资料图】

“海面上突然蹿出两个大家伙……”近日,网友“@海之子☞海员正能量”在抖音发布一则在海上偶遇鲸鱼的视频,引发网友关注热议。记者通过该网友发布的视频,发现这已不是其第一次遇到鲸鱼。该网友的大量视频记录其海上航行生活,包括无垠大海上的美景,在异国他乡的见闻,台风中前行的船舶,虚无缥缈的海市蜃楼,令人震撼的海上“龙吸水”,从海中捞起各种各样的鱼等等。

“横屏全屏观看简直是视觉盛宴啊,很震撼。”“整个大海都是你们的,景色好美饱眼福。”“这台风看着好害怕,以前在海上干了半个月,真是受罪,真心佩服船员。”“我也干过船员,年轻时觉得有趣,但舍家撇业的也不容易,祝你们平安健康顺利。”该网友发布的视频,引发众多网友留言和点赞。记者看到,该网友的粉丝数量已经达到6.2万。

11月10日,记者辗转联系到该网友,他是服务在山东海运所属船舶上的山东海员张雷刚先生。“我2009年上的船,这已经是我在海上航行的第13年了。”张雷刚告诉记者,“我们日常工作就是保证安全航行,船上的设备能正常运行,把运载的货物安全顺利运达到目的地。我去过澳大利亚、印度尼西亚、新加坡、缅甸、韩国、印度以及非洲和南美洲等,一共是18个国家,去的最多的是澳大利亚。”

50℃下工作鏖战台风

船上有专门防海盗舱

“我们船上有两个部门,一个是甲板部,一个是轮机部。甲板部是以驾驶船舶为主,还包括船上的水手。水手是平时在甲板上保养设备,清理货舱等。轮机部就是跟船上的各种设备,机器打交道,主要是保证船上的设备正常运行。”张雷刚向记者介绍。

“有一次前往澳大利亚航行的时候,经过赤道,温度非常高,机舱温度会接近50摄氏度,然后在这种温度下也要坚持工作。”张雷刚介绍,同样水手有时候顶着烈日,面对台风天气,海上风暴,也要继续在甲板上工作,恶劣的天气情况是常有的。“但越是这种恶劣海况,海员更要认真值守,坚守岗位。”

在航海生涯中,张雷刚经历了很多印象最深的事情。其中一次,当时他从南非伊丽莎白港开出的时候,途中遇到了大风大浪。船的航速减至了两节,船已经航行得非常慢了,然后还要应对着前方的风浪航行,当时船体整体都冲上了海浪,甚至都有海浪都打到了驾驶台。“我记得最深的就是船上当时的实习生,当时他已经在房间穿起了救生衣。随时准备逃离。”张雷刚告诉记者,凭借丰富的经验和过人的勇气,他们最后冲出了这片风浪,顺利地到达了莫桑比克。

“每个远洋船上都有一个防海盗舱,海盗来了就全船撤离到防海盗舱,把门关紧,进去的时候可以提前会放出求救信号。”张雷刚说。

借传递大海美丽

不忘提醒招工陷阱

“很荣幸能在大海的世界里与您相遇。我的视频是为了传递大海的魅力,更要传递海员的正能量。”张先生告诉记者在海上工作虽然比较危险,但也有很多愉快的时光。“海上也有一些事情是非常好的,有一次在澳大利亚黑德兰港海上近距离拍到了大鲸鱼,离着五六米看到大鲸鱼,很是惊奇,非常震撼。”

“假如白天工作结束,我们吃完晚饭和同事们一块在甲板上钓鱼。会钓到石斑鱼、鱿鱼、小红鱼、鲍鱼、金枪鱼等等。”张先生说,“一般海上天气非常好的时候会去甲板遛遛,看看夕阳落日,海面非常的平静,非常的舒服,船上都有健身房,可以打打乒乓球,可以健身,兄弟们一块儿下班以后聊聊,坐着一块儿喝喝茶。”

记者注意到,在发布的几乎每一段视频底下,张雷刚都会写下一段关于海员招工的提醒。“现在网上招聘学海员的,有一些是黑心中介,忽悠一些海员小白,更忽悠一些人做海员,收取人家好几万!但凡想做海员的,家庭都很一般,甚至有的是借钱学海员,家里已经入不敷出了!有的船还没上,先被一些黑船务中介宰一把,最后船也上不去,让人家本来就困难的家庭,又雪上加霜!”

途中上岸先买电话卡

想对“海嫂”们说谢谢

由于海员工作性质特殊,每次航行时间八个月后才可休假,张雷刚告诉记者,“过年的时候,船上的兄弟们都很想家,以前我们这种远洋船,船上根本没有信号,现在还好一点,有网络可以给家里报一下平安。过年的时候,兄弟们一块儿包个水饺,也是一起庆祝。但是那种想念家乡的心情,是不言而喻的。”

“以前没有信号,到一个国家以后,我们第一件事就是赶紧买一个外国的电话卡给家里报平安。因为我们知道家人也在挂念我们,有时候在海上航行30多天甚至40天没有信号。甚至海上遇到大风浪的天气,家人也是很担心,但他们却不知道你还在不在。”张雷刚介绍,现在已经有相关海事软件,能够查到海员船舶的定位,航行到哪里家人在家里就可以查看,只要查看到船舶海员的小点还在亮,就说明海员一切安全。

“孩子在外是很担心挂念的,就担心在船上别吃不好,穿不暖,所以总是嘱咐他在外照顾好自己。”张先生的母亲李女士说。“我的老家是平度南村镇,不能陪伴家人,感觉亏欠家庭太多,所以只要回家以后。对父母都非常关心。因为感觉从来没有给父母陪伴。还有就是我们同事有一些海员的老婆自己在家里生孩子,丈夫在船上回不来。像我们海员的妻子,我们都称为海嫂,非常的应该致敬,就是她们撑起了海员背后的家,她们背后的辛苦更不容易。”张先生说。

“我一般一次出海8个月,满8个月可以申请休假。我现在在家休假,月底会去船厂做新船试航工作,试航顺利完毕,就把新船交付给接船的新海员。你既然做了海员,首先你要知道要面对的是极致的孤独和无聊。海员这个群体可能很多人不太了解,但是海员在背后撑起了咱们祖国的海运事业。选择了这个职业,就要担得起这份责任。”张雷刚说,

标签: 澳大利亚 海上航行 正常运行

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